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凯发k8官网官网开户 锐界要当心了,合资中型SUV的冠军可能因为它的到来要易主了!

来源:作者:匿名 | 时间:2020-01-11 17:19:02

本田ur-v大众途观l丰田汉兰达福特锐界小智点评:外观方面,本田ur-v前脸巨大的进气格栅配合镀铬装饰条,使得整车显得霸气十足。而福特锐界,采用不规则的前脸,整体以稳重大气为主。其中途观l和汉兰达目前还存在着不同程度的加价情况。四款车属于同一级别,在车身尺寸方面,福特锐界在车长、车高以及轴距方面,都是四款车中表现最出色的。   

凯发k8官网官网开户 锐界要当心了,合资中型SUV的冠军可能因为它的到来要易主了!

凯发k8官网官网开户,如果问当前中国suv领域竞争最为激烈的是哪个细分市场,毫无疑问是中大型市场。从锐界成功挤下汉兰达成为2016年七座suv冠军,到冠道以5座去打压7座的汉兰达、锐界,再到新款途观通过升级尺寸,一跃成为中型suv并冠以途观l的名字,这一系列事实都在宣告:中大型suv的竞争正愈演愈烈,并且激励程度已经超过紧凑级市场。

而纵观合资车企,在中大型suv领域,本田的态度是最积极的,继去年10月份推出冠道以后,上周六冠道的姊妹车型——ur-v也正式上市。在小型suv领域,缤智+xr-v的组合让本田在去年尝到了不少甜头,既然中大型suv市场这么火热,何不延续这种双车进攻的模式?

而ur-v的上市后,也必然会与汉兰达、途观l、锐界展开正面竞争。对消费者来说,新成员的加入又增加了选车的难度,那么这四款车到底该如何选呢?看完本文相信你会找到最适合自己的那款!

本田ur-v

大众途观l

丰田汉兰达

福特锐界

小智点评:

外观方面,本田ur-v前脸巨大的进气格栅配合镀铬装饰条,使得整车显得霸气十足。途观l的横向式格栅与犀利的全led大灯连为一体,营造出车头宽大的感觉,已经不那么“套娃”了。汉兰达的前格栅采用了梯形设计并配有镀铬装饰,要比老款好看很多!而福特锐界,采用不规则的前脸,整体以稳重大气为主。

至于该怎么选?说实话这个问题很难,不过ur-v有点类似于轿跑的造型更容易得到年轻人的喜欢。如果你喜欢稳重大气的,小智觉得剩下的三款都不错!

本田ur-v

大众途观l

丰田汉兰达

福特锐界

小智点评:

内饰方面,本田ur-v营造出的豪华感和科技感最强,尤其是370turbo车型采用的按键式电子换挡杆,可谓逼格满满;而大众途观l还是浓浓的大众风格,平底式的方向盘稍微有点运动气息;而汉兰达的内饰虽然不起眼,甚至还有点low逼,但好歹一切以实用性为主,尤其是中控台那个贯穿式的储物格,谁用谁说好!至于福特锐界,内饰虽然简洁大方,但是跟豪华感毫无关系!

很明显,内饰方面小智会毫不犹豫的选择本田ur-v,科技感豪华感都有了,为什么不选择它呢?

价格方面,除了福特锐界有1-2万的让利之外,其余三款车都没有任何让利。其中途观l和汉兰达目前还存在着不同程度的加价情况。至于本田ur-v,估计会跟冠道一样,也会存在加价!所以,价格嘛你看看就好!

四款车属于同一级别,在车身尺寸方面,福特锐界在车长、车高以及轴距方面,都是四款车中表现最出色的。而本田ur-v的车身宽度是最宽的,再结合其5座的布局,所以,在乘坐空间方面ur-v应该是表现最出色的!

至于两款七座车型,虽然福特锐界的尺寸占优,但是汉兰达公认的是七座车型的标杆,所以第三排空间要比锐界大一点,但座椅高度不够,影响乘坐的舒适感,锐界第三排空间小一点,但座椅高度正常所以还过得去。

在动力方面,四款车都有两套动力系统。而由于汉兰达的3.5l发动机和锐界的2.7t发动机都不是主销车型,所以,为了公平起见,并不放在对比之列!

由图表可知,同样是2.0t发动机,本田ur-v的动力参数表现的最为突出,甚至超过了福特锐界上的那款发动机!但是,需要说明的是,锐界和汉兰达的入门级车型就配备了2.0t发动机,这一点是ur-v最大的劣势!

而ur-v的1.5t发动机和途观l的1.8t发动机相比,虽然最大功率领先,但是最大扭矩不敌对手。不过,大众途观l得益于双离合变速箱的缘故,1.8t车型的油耗竟然做到了与ur-v的1.5t持平,这一点还是值得称赞的!

必要交代:

1.使用重点城市平均参考成交价格进行测算(各地有差异);

2.选取了25万以下、25-28万、28-30万、30万以上四组价格段进行对比;

3.价格pk仅为产品参数和配置层面的对比,不涵盖品牌溢价、产品质量、驾乘感受等、需要消费者综合考虑;

4.性价比的高低用百分数来表示,数值越大代表性价比越高;

5.性价比对比数据源自“选车神器”,公平公正,无偏颇。

第一组: 25万以下价格段

25万以下价格段,终端有优惠的福特锐界成为性价比最高的车型,而汉兰达则是性价比最低的车型。我们不妨看看,同样是各自入门车型的锐界和ur-v到底差在哪儿?

由配置差异可知,二者的入门级车型配置都异常的丰富。锐界的动力表现、安全配置以及娱乐系统都比ur-v丰富。但是,在舒适性方面ur-v做得很不错,真皮座椅、副驾驶电动调节、自动分区空调都很实用。

所以,要动力还是舒适性,相信不同的人会有不同的需求。

第二组: 25-28万元价格段

25-28万价格段,ur-v成功超越锐界,成为四款车中性价比最高的,而三、四名的排位仍然没有变化。我们来看看,ur-v和途观l到底差哪儿了?

小智本以为这个价格段ur-v会对途观l形成碾压态势,但是,它除了在车身尺寸和动力方面占优之外,在安全配置和内、外部配置方面,竟然比途观l少了那么多东西。小智只能感叹,大众深谙中国人的喜好,这一点本田还需要多多学习!

第三组: 28-30万元价格段

这个价格段,排名还是没有变化,不过四款车之间的性价比差距在一点点缩小。我们不妨看看,汉兰达和ur-v到底差在哪儿了?

这个价格段,本田ur-v再次展现出自己强大的产品力,不仅车身尺寸、动力占优,在安全配置和内、外部配置方面也有较大的优势。

第四组: 30万元以上价格段

看完第四组的排名,毫无疑问ur-v是四款车中性价比最高的!所以,我们还是看看途观l和汉兰达到底差哪儿了吧

这个价格段,途观l在安全配置方面更为出色,至于那些外部配置和内部配置,小智觉得没有太大的必要,只不过是锦上添花而已,并不是“雪中送炭”。不过需要指出的是,尽管两款车的动力参数一样,但是采用双离合变速箱的途观l,油耗表现更出色。

通过以上的对比可以看出,本田ur-v的产品力表现的十分抢眼,甚至要超过终端有让利的福特锐界。要知道福特锐界就是靠着丰富的配置和充沛的动力吸引了不少消费者的购买,而此次本田ur-v来袭,福特锐界要紧张起来了。要是ur-v上市之后终端不加价就更猛了!

而大众途观l表现的也不错,上市仅仅两个月就取得了19631辆的销量,2月份就已经冲到suv销量的第11位,“神车”光环可见一般。vw的招牌就是销量保证,也是其敢于加价的底气所在!

至于性价比一直垫底的汉兰达,虽然配置不够丰富,但是好歹一切以实用性出发,更何况在可靠性和耐用性以及保值率方面,汉兰达都是这四款车中表现最出色的。如果说缺点,那就是因为发动机产能问题出现的加价行为,还有就是过高的油耗!

至于该怎么选,要配置还是可靠性大家根据自己的需求选择就好了!

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