吉利网
当前位置:首页 >  娱乐 > 《中国机长》的奇迹,是很多普通人一起拼出来的

 

《中国机长》的奇迹,是很多普通人一起拼出来的

来源:作者:匿名 | 时间:2019-10-19 17:43:25

2018年5月14日,四川航空3u8633号班机在飞行途中,前挡风玻璃突然破裂,导致驾驶舱释压,机组人员只能紧急备降成都双流机场。从事故发生到成功备降,一共用了35分钟。机组人员各有心事,登机的乘客也   

拍摄中国队长[并不容易。

在此之前,有[队长莎莉]和[紧急降落]高品质的模型。这些故事也有某些相似之处,在特效和刺激方面很难超越它们。

一个不小心的人可能会成为模仿“三十队长”和“候补三十”。

(左)2016年[队长莎莉]海报(右)2000年[紧急降落]海报

此外,四川航空公司事件是众所周知的。整个过程没有悬念。如果你想给人一个惊喜,你只能从人物的角度出发,充分挖掘他们背后的故事。

导演刘伟强对此非常清楚。

除了强烈的英雄主义之外,摄像机还瞄准了所有类型的机组人员和乘客,讲述了一群普通人是如何一起经历空难的故事。

对于原本寒冷紧急的空气危机,覆盖了一层人类电弧。

它令人兴奋,温暖,有点幽默。

它已经成为第11个时期最具类型电影气质的主题电影。

众所周知,中国队长[]改编自真实事件。

2018年5月14日,四川航空3u8633航班在飞行中,前挡风玻璃突然爆裂,导致驾驶舱释放压力。机组人员不得不紧急支援成都双流机场。

从事故到成功准备花了35分钟。

这部电影并没有从一开始就直接面对危机本身,而是跟随登上飞机的各种角色,拐弯抹角地吸引观众。

船员们有他们自己的担心,船上的乘客充满了问题。

这些看似分散的人物被川航3u8633联系在一起,既有强烈刺激的视觉冲击,又有矛盾纠结的人类思维。

最终形成了一幅所有生物都处于危险中的画面。

这部电影以家庭琐事开始。

张涵予扮演的船长是一个真正的女奴。离开前,她会亲吻小公主,并答应下班回来庆祝她的生日。

出门前别忘了把墙上的气球弄直,滴眼药水在小狗身上,提到她的女儿有一张温柔的脸,就像一个慈爱的老父亲。

与同事眼中的黑脸形成了强烈的抗坏喷发。

船长和他女儿的照片

袁权的乘务长毕楠也是一个有故事的人。

在机场门口,她傻乎乎地在车里坐了很长时间。

看着我前面的同事在丈夫的陪同下去上班,我反复揉着手上的婚戒,不知不觉露出一丝苦涩的微笑。

然而,如果你对自己的感觉感到厌倦,你将不得不继续工作。

整理好你的情绪,下车,带着标准的职业微笑开始为这次飞行做准备。

一前一后的情绪变化显示了角色职业和个人的两个方面。

还有郝欧年轻的外表,甚至一些油嘴滑舌的副驾驶,以及杜江的第二任机长,他们都忍不住要去看美女。

张天爱的空姐拒绝结婚生子,她渴望环游世界,而秦丽的空姐则立即谈论婚姻,不知道如何平衡工作和婚姻。

除了船员,还有乘客。

有些叛逆的女孩看着父母的信息感到厌烦,有些妻子带着孩子去几千英里外的地方看望丈夫。

也有暴发户,他们口头上辱骂他们的母亲和男孩,他们不敢向他们爱的女孩表达他们的爱。

[中国队长]不遗余力地在三分之一的时间里描绘他们不同的身份和不同的生活状况。

从危机开始时的陌生、怀疑、质疑到最终的信任、鼓励和依赖。

这部电影跳出了事件叙述的一般模式,把镜头对准了飞机小空间里的人。

通过他们行为和情感的改变,原本冷酷无情的危机变成了血肉和温度。

人们总是在生与死之后才能完全理解。

一群陌生人在生活的巧合中相遇,经历了这种危机,这种危机几乎只发生在一起的大型电影中。他们对生活的态度以这样或那样的方式发生了变化。

电影中飞机遇险时客舱的场景。

这个叛逆的年轻女孩理解父母的担忧,不再夸大一切。那个不敢表达自己心声的男孩最后说了一句“我喜欢你”这句话。

暴发户也礼貌地向空姐道歉,并礼貌地答应她妈妈马上回家陪她。

虽然副驾驶受了重伤,但他的职业生涯有了飞跃,间接赢得了女神的心。

机长回家陪女儿度过了一个难忘的生日,空姐似乎已经放弃了他的婚姻。

也许对旁观者来说,这只是民航史上的空难奇迹,但对各方来说,这不亚于生命的重新开始。

这部电影也将民航人员的专业精神发挥到了极致。

这部电影向观众展示了例行检查、登机、起飞准备等复杂而详细的工作过程。

餐点、警示带、应急灯、起落架手柄、雨刷、apu灭火按钮、跳跃开关面板...没有任何粗心大意的余地。

船员的每一个动作和过程都严格按照手册进行,由一个人操作,另一个人复核。

起飞前,机长带领飞行员为飞行做准备。

起飞前,乘务员将与乘务员一起检查客舱事务。

当驾驶舱玻璃出现第一道裂纹时,由张汉宇扮演的机长用手摸了摸裂纹,感受裂纹的程度,然后平静地向指挥中心报告:

"四川8633,我现在有点麻烦,我申请下一个高度."

" 8633,下8400货舱"

“降到8400,我要回家了。现在我的挡风玻璃裂开了。”

看过去年四川航空事件报道的人会发现,这段对话与当时的录音完全一样,甚至语气也是相似而平静的。

玻璃打碎后,郝欧扮演的副驾驶在中途被吸出飞机,忍受着极度寒冷和每小时800公里的大风。

生死线。

杜江的第二任机长在乘客和乘务员的帮助下成功进入驾驶舱。

给机长和副驾驶带上氧气面罩,简单沟通后协助机长驾驶,确认成都的替代方案。

首席空服员毕楠带领机组人员在危险和混乱中安抚每个人的情绪,耐心地一遍又一遍地告诉乘客:

系好安全带!继续呼吸氧气!

他们不怕吗?

当然。

然而,不管我有多害怕,我都不能表演。我仍然需要冷静下来,指导乘客采取安全措施。

这是特色菜。

为了深入体验角色,确保电影的专业性。

拍摄前,几位领军人物前往四川航空训练中心进行强化专业训练。

在此期间,由张涵予、郝欧和杜江组成的驾驶舱小组上午在教室学习理论,下午在模拟舱练习飞行驾驶技术。

演员杜江第一次走进模拟室时感到震惊,他喊道:“世界上怎么会有这么多按钮!”

与驾驶组不同,机组中的袁权、张天爱、秦丽等主要接受机组人员的客舱服务、安全保障和急救课程。

站立姿势、面部表情、手势、举止、八齿标准微笑,甚至提醒乘客背后有严格标准时的弯腰程度,这需要反复练习。

好而复杂。

与环境融合的背后是艰苦的训练。

为了最大限度地融入角色,无论是练习还是拍摄,演员都非常严格地完成每一个细节,形成习惯记忆。

他不停地对乘务员说,“如果你觉得有什么不对劲,请告诉我们。”

每个动作的真实性将使角色真实可信。

除了特殊训练之外,演员们还与原型人物保持沟通,以了解他们在危机期间的心理过程。

这部电影的一个小细节非常值得注意。

杜江的第二任船长自从进入驾驶舱后就一直在抚摸船长的手臂,这也是对实际细节的恢复。

在去年的一次采访中,第二队长彭亮曾经说过:

我一直在用手摩擦他(船长)的手臂,一是让他振作起来,二是通过摩擦产生热量,这可以使他更暖和,因为当时驾驶舱减压,温度已经降到零下几十度。

这种小细节使这部电影有一点紧张感,真实感比以往任何时候都强。

我们的眼睛里有五颜六色的祥云。在危险中拯救生命的战士也是普通人。当他们的身体出生时,他们会紧张、害怕、寒冷、炎热,并担心生死。

但是专业的一面让他们隐藏了各种负面情绪,尽力保护乘客,让他们活过来。

正如首席空姐毕楠所说:

从乘务员到飞行员,我们每个人都接受了日常训练,以确保每个人的安全。我们也是儿子、女儿、父亲、母亲,我们的家庭在等着我们。我们会一起回去的。

没有人天生就是英雄。

[中国队长]他想展示的更多是当死亡临近时,一个、两个、三个和许多普通人一起工作的奇迹。

这个奇迹不是天赐之物。

它是在合作、团结、无条件信任和许多极度渴望生活的人类因素的共同作用下出现的。

这部电影展现了普通人在屏幕上看不到的专业一面。看完电影后,他们不再害怕坐飞机,但他们更实际。

原来,在我们不知道的地方,有这样一群人默默地守护着。

事实证明,在生与死中,有那么多专业人士可以让我们无条件地信任和委托我们的生活。

事实证明,我们经历的每一次起飞和降落,每一顿饭,一杯水,甚至一个微笑都是温柔的。

这是中国队长[最感人的部分。

上一篇:中俄等多国开启大规模军演 俄罗斯:并不针对第三国
下一篇:防火雨布深夜被盗 诸暨警方火速破案 结果发现了这个

相关阅读

推荐阅读

专题